ATE lanza medidas de fuerza y pone en alerta los aeropuertos

La crisis de financiamiento de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) comienza a reflejarse en problemas concretos que afectan la operatividad y la seguridad de los aeropuertos argentinos. Marcelo Belelli, integrante de la Coordinación Nacional de ATE en el organismo, advirtió sobre camiones de bomberos fuera de servicio, cuarteles sin gas y una progresiva pérdida de trabajadores especializados. Según denunció, San Luis lleva 15 días sin operar por falta de vehículos de emergencia, mientras que Comodoro Rivadavia redujo sus horas de servicio y Formosa permaneció una semana sin actividad.
 

Frente a este escenario, el dirigente sindical puso el foco en el destino de los recursos públicos: aseguró que la ANAC recauda alrededor de 230.000 millones de pesos anuales por tasas aeroportuarias, pero recibe apenas el 10% de esos ingresos. Se trata de fondos que pagan los pasajeros y cuyo incremento se produjo durante la gestión de Javier Milei. Para ATE, el problema no es la falta de recaudación, sino la decisión de no garantizar el financiamiento necesario para sostener las operaciones.
 

El deterioro también alcanza a las condiciones laborales. Belelli denunció tres años sin paritarias y salarios congelados desde enero, una situación que impulsa la salida de personal técnico y debilita la capacidad profesional y operativa del organismo. La sobrecarga de tareas y el desgaste de los trabajadores completan un panorama que, según el gremio, contradice las recomendaciones internacionales en materia de seguridad y dotación de personal.
 

En respuesta, ATE ANAC retomará su plan de lucha este viernes 13 de noviembre con un «paro a la japonesa»: controles exhaustivos en Ezeiza y Aeroparque y retención de tareas administrativas en todo el país. Entre el 16 y el 20 de noviembre, las medidas alcanzarán también a los servicios de extinción de incendios. Además, el sindicato anticipó que llevará sus denuncias ante la OACI, IATA y FAA. El conflicto abre un interrogante que excede la disputa salarial: cómo garantizar la seguridad de millones de pasajeros cuando los recursos, los equipos y el personal que sostienen el sistema aeroportuario atraviesan semejante deterioro.

Con información e imagen de Mundo Gremial / Redaccíón: La Rosca